第36章 货车司机

        江元白和杜小武见到了火车司机，也看到了造成火车刹车的原因，可惜火车司机吴强并不相信他们没有被传染。
“没有理由啊。病毒难道不是从我们这个火车上开始出现的？”杜小武打量着前方的货车。
“这个情况很难说。我们这列火车可能是由那个跑下车去的病人把病毒带上车的。至于其他地方，说不定也出现了病人，要不然你想，就算火车上出现病人的消息经过火车上的工作人员报告给指挥中心或者他们的上级部门，怎么可能在短短的至归到筑周的个把小时车程里就安排好了WZ人员和医护人员到车站来开展检查和防护？”
“嗯，就是。从报告到会议讨论决策，到下达命令，按照程序起码需要一天两天，紧急事件也需要三五个小时，到动员安排力量部署，还需要几个小时。难道你的意思是，其实已经有队伍正在集结和准备？”
“是啊。到筑周火车站来的队伍肯定不会是接到了火车报告出去的信息才装备起来组织起来动员起来的，一定是早就已经准备好，接到命令半小时赶到，才会及时出现。”
“那就是说，起码一天两天之前甚至更早几天，已经出现了疫情？只不过消息并没有传播出来，为了防止社会恐慌，消息被适当封锁也是必要的和有效的手段。”
“很可能是这样的。”江元白忧心忡忡。如果事情真是这样，那情况就复杂了，如果仅仅只是火车一个病源，那么封锁火车到指定地点接受隔离和治疗，就可以防止扩散。现在看来，火车不可能是唯一的病源，其他地方也有火头，而且说不定已经不断蔓延。对面货车司机说不定就已经被感染，所以才无缘无故的停在铁道上，而司机活不见人死不见尸。
“那咋办？到底外面情况严重到何种程度呢？还有没有安全的地方？我现在怎么有一种陷身于美国恐怖电影里的感觉。”杜小武毕竟更年轻，缺乏主见，平时本就多听从江元白的主意，现在更是毫无主见。
“我也不知道。不过可以肯定的是，本来外面可能不太严重，所以你看筑周的那些医护人员根本就防护不足，没有足够的重视，而且那些WZ人员根本就毫无防护。从这一点来看，可能外面本身存在部分甚至是很小部分的感染人群，而且并没有扩散，已经得到了控制，所以那些人员才是预备着应付突发事件的。如果外面已经非常严重或者说还没有得到控制，那些上车来的医护和WZ人员一定是全副武装，绝对保持自身安全后才敢上车。”
“白哥，你说的很有道理。”
“他们肯定没有见过或者在命令中听过这么严重的情况，所以才会没有足够准备的上车。他们绝对想不到火车上的情况已经相当严重，跟命令中的描述或者解释都不相同，于是才打开了火车这个恐怖的潘多拉。”
“潘多拉？”
“你记得吗？上车的很多医护人员和WZ人员上过车，也下过车，留在火车上的恐怕并不多。”
“那这些上过车又下了车的人其中有多少感染者？”
“啊？你的意思是说他们准备不足的上了火车，然后把病毒又带出了火车。火车上的病毒比社会上已经出现的病毒更加厉害，属于升级版病毒？”
“差不多吧。火车上的病毒现在肯定已经不再局限在火车上了，筑周站附近肯定已经全部完蛋，后来正营车站虽然停了车，但是没有人能够上车。火车停了一段时间后就开走了，既没有开门让人下车，也没让车站的人上车。”
“嗯。”杜小武开始回忆。“车站上那些人很不正常。”
“是啊，当时我感觉，火车司机得到了指令，在正营站停车，那是上级要在正营站最后努力争取把局势控制起来，但是正营站可能已经失控，所以火车才不得不既不上人也不下人的开走。”
“是啊，我觉得那些人可能很多已经感染，可是他们是从哪里被感染的呢？”
“我想，很可能那些至归站已经被感染的人有些就被安排去了正营站。”
“不可能吧。能够这么快？”
“你忘了，筑周到正营的火车走的是沿着河流的弯曲铁轨线，差不多也是一个小时左右的车程。而筑周到正营的高速路几乎是直线，小车一半就是半个小时左右就能够跑到。我猜呢，也许指挥部门的人想通过筑周站的人员了解详情，于是就把一些潜伏者一起带到了正营。巧合的是，正营的火车站距离高速出口并不太远，筑周也类似，所以一个小时完全足够了。”
江元白的分析能力确实很不错，几乎已经猜到了事实真相，可他不知道的是，除了高速路一个传播渠道，这次还有直升机的传播。
负责筑周站的一位现场指挥在不知不觉中被感染，他自己并不清楚，又被更高级的指挥召到了直升机上，结果整个直升机也被感染，遗憾的是，这些感染都是非显性的感染，也就是处于潜伏期状态，没有引起周围人们的重视。等到负责到正营现场指挥的人员和带着病毒的筑周现场指挥的人员汇聚着把病毒带到正营火车站时，大面积传染已经很难在段时间得到控制。
也许是不断交叉，也许是其他原因，正营火车站的现场人员一被感染，就在段时间里显露出来，而且呈现出火车上类似的情况，既有一部分初级感染，或者说一级感染，也有二级感染和三级感染同时出现。
火车到达正营火车站时，正营火车站基本失去控制，所以火车停了却也没有上下，没有得到救援和管控只好赶紧开动离开。
当时司机吴强停在正营火车站时得到的指令是，继续开走，正营火车站已经失控，当吴强问之后的建匀、无峰谷车站是否还要停站时，指挥中心的意思是不用停站，直到等待新的命令。
吴强只好听从指挥中心的意思，火车过建匀和无峰谷车站都没有停站。
指挥中心指令不停站主要是三个原因，一是他们再也无法及时组织救援力量和管控力量在建匀车站和无峰谷车站等待火车到达；二是他们也无法搞清楚这两个车站是否还是安全可靠的；三是火车已经变成危险的源头，必须到某个安排部署好的特殊环境中停靠，比如安排一个小站去停靠，然后一举被控制住，不让火车上的病人携带病毒再次向外界扩散。
货车司机去哪里了呢？
货车司机确实已经被感染，不过他的感染源并不是这列危险的火车，而是另外一个传染渠道。归根结底他的感染是受到了焦海林的老婆姚琴这条线索的影响。
当然了，货车司机并不是直接被姚琴这个他从未见过也从未接触过的陌生人传染的，而是从另外一个连环扣引发的。
货车司机中午的时候曾经在一个小馆子吃饭，而这个小馆子里当然还有其他人在吃饭，其中有一家人就是病毒携带者，这一家人曾经在建匀一个批发市场买过东西，而这个批发市场里的某个人有一个从筑周拉货过来的亲戚，这个亲戚曾经在至归到筑周之间的一个小便利店买汽水……
这是一条充满无数巧合的线索，世界充满着各种各样的联系。
这也是一条比火车传播还更快的线索。
货车司机从策达南面的一个货运站开车出发，结果不到半个小时就发病了，他联系了朋友，也向他的上级反应了情况，本来准备到达无峰谷车站停靠，然后等待医护人员来解救。
可惜个体差异实在太大，货车司机病情恶化的非常快，他的助手也知道情况不妙，赶紧跳车而跑，货车司机又驾驶了几分钟之后失去了意识，在迷迷糊糊中他停下了火车，去寻找跳车而逃的助手帮助他。
助手逃离货车和铁道，惊魂未定的来到一条村道上，沿着村道往山外跑去。货车司机迷迷糊糊之中掉进了附近的一个陡坎之下，然后就人事不省，甚至都没来得及向指挥中心报告情况。
助手眼见司机病情严重，皮肤起泡，泡里还隐隐有东西在蠕动，于是害怕害怕至极，赶紧跳车逃走，可惜他逃走的时候已经成为病毒感染者，只是没有显露出来而已。他在村道上拦住一辆摩托车，结果摩托车司机继续成为传播的新环节。
7月4日上午，病毒因为焦海林的原因沿着宁津市、至归市、正营市到省会策达的普通铁路线传播起来，那个时候，基本上是沿着一条线的传播。同时，与铁路线并行的还有一条从焦海林的妻子姚琴开始传播的线索，由于并没有固定在一个如同火车一样的封闭空间里，所以呈现出一定的发散传播局面。尤其是下午，从姚琴开始传播的病毒已经从至归市祥云县真古镇发散到附近的宁津市筑周县、至归市娄下区、东弥区，正营市建匀县、正营市高速公路生活区等地。
不过铁路货车司机可能是最早发病和发病最严重的特殊一例，其他人超过一半仅仅只是潜伏者，另外的则正在缓慢出现一些初期症状表现。
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